Montage de la platine, raccordements, contrôles de continuité et essais fonctionnels du cycle (normal / marche forcée).
Retour à la page projetLe banc de station de pompage est câblé à partir des schémas WinRelais. Le travail consiste à implanter les protections et contacteurs, raccorder la commande 24 V (capteurs + pupitre), puis vérifier la conformité avant mise sous tension.
Tournevis isolés / embouts
Pince à dénuder / coupe-câble
Multimètre (contrôle continuité / tensions)
Étiqueteuse / repérage conducteurs
Testeur de phase / absence de tension
Jeu de pontets / embouts de câblage
Les documents techniques utilisés pour câbler et tester la station : schémas de puissance/commande (WinRelais), liste matériel, plan de repérage, et programme PLC (Machine Expert Basic).
| Réf. | Désignation | Quantité | Remarque |
|---|---|---|---|
| P1 / P2 | Motopompe Calpeda NG 6/22/A (tri 400 V, 1,5 kW) | 2 | Pompage puisard → réservoir |
| API | Automate Schneider (Machine Expert Basic) + borniers E/S | 1 | Commande du cycle, alternance et marche forcée |
Étapes de câblage (extrait) :
Contrôles réalisés avant et pendant la mise sous tension :
| Point de mesure | Nom | Valeur théorique | Mesure relevée | Note |
|---|---|---|---|---|
| T1 | Tension commande (24 Vdc) | 24 V | … V | OK / NOK |
| T2 | Commande bobine contacteur (P1/P2) | 24 V | … V | OK / NOK |
Les essais se font d’abord « à sec » par simulation des niveaux (forçage des entrées), puis en conditions réelles si possible. Le cycle attendu est : DCY → démarrage (Ni atteint) → marche jusqu’à Nh → arrêt, avec alternance P1/P2 au cycle suivant.
| Mode | Mise en œuvre | Observation | Note |
|---|---|---|---|
| Cycle normal | Simuler Ni=1, Nh=0 puis Nh=1 | Une seule pompe démarre, arrêt à Nh. Alternance au cycle suivant. | OK |
| Marche forcée | Simuler Nb=1 (niveau bas) pendant le cycle | La seconde pompe démarre en renfort. Retour au normal quand le niveau remonte. | OK |
Points de vigilance : serrage des borniers, repérage des conducteurs, contrôle périodique des capteurs de niveau (flotteurs) et test du STOP. En cas de panne, isoler d’abord la commande (24 V), vérifier l’état des entrées %I et des sorties %Q, puis contrôler la puissance (protections, contacteurs, moteurs).